Suficient suficient pentru 12.000 km pe an în zonele însorite
Pe scurt: Mercedes-Benz dezvoltă o „vopsea solară” inovatoare, capabilă să genereze electricitate atunci când este aplicată pe întreaga caroserie a unei mașini. Tehnologia ar putea furniza suficientă energie pentru a alimenta mii de mile de condus anual, mărind semnificativ autonomia vehiculelor electrice, reducând în același timp nevoia de opriri frecvente de încărcare în timpul călătoriilor rutiere.
Compania afirmă că această vopsea solară inovatoare are o grosime de doar cinci micrometri și cântărește doar 50 de grame pe metru pătrat – practic fără greutate. În ciuda ușurinței sale, este plin de potențial generator de energie. În special, vopseaua nu conține materiale din pământuri rare, nici siliciu și este fabricată din ingrediente ieftine, netoxice, ușor de reciclat.
Ceea ce deosebește cu adevărat această tehnologie este eficiența ei. Mercedes susține că, cu o suprafață de 11 metri pătrați – aproximativ de dimensiunea unui SUV de dimensiuni medii – vopseaua ar putea produce suficientă energie pentru a conduce până la 12.000 de kilometri (7.456 mile) anual în condiții ideale.
Energia recoltată ar putea fie să alimenteze direct motoarele electrice ale mașinii, fie să-și reîncarce acumulatorul de înaltă tensiune. În mod remarcabil, sistemul ar rămâne activ chiar și atunci când vehiculul este parcat, generând continuu electricitate.
Desigur, performanța în lumea reală ar depinde de variabile precum umbra, intensitatea soarelui și locația geografică. Cu toate acestea, Mercedes a oferit câteva exemple teoretice pentru a ilustra potențialul vopselei. În Stuttgart, Germania, orașul natal al companiei, se estimează că vopseaua solară ar putea furniza suficientă energie pentru a acoperi aproximativ 62% din distanța medie zilnică de 52 de kilometri, folosind numai energia solară.
În regiunile mai însorite, cum ar fi Los Angeles, vopseaua solară ar putea genera suficientă energie electrică pentru a satisface 100% din nevoile medii ale șoferului. Orice surplus de energie ar putea fi reintrodus în rețeaua de acasă prin încărcare bidirecțională, oferind utilitate suplimentară dincolo de alimentarea vehiculului.
Deocamdată, compoziția exactă a vopselei rămâne un secret bine păzit. Cu toate acestea, toate indicațiile sugerează că poate fi o soluție de perovskit pulverizată. Perovskiții au demonstrat eficiență solară impresionantă în setările de laborator și se aliniază cu descrierea Mercedes a unui material fotovoltaic rentabil, non-toxic, fără metale rare și siliciu.
Principala provocare cu perovskiții constă în îmbunătățirea durabilității lor împotriva expunerii la apă și UV – probleme pe care cercetătorii Mercedes se concentrează probabil să le abordeze.
Oricât de promițătoare sună această tehnologie, este încă în faza de cercetare, iar Mercedes nu a anunțat un calendar ferm pentru pregătirea vopselei. Prin urmare, toate estimările și cifrele ar trebui privite cu optimism prudent. Cu toate acestea, dacă compania poate depăși aceste provocări, viitorul ar putea prezenta vehicule electrice ale căror exterioruri chiar contribuie la alimentarea cu energie a călătoriilor lor.
