Achiziționarea unei mașini electrice este adesea văzută ca o alegere inteligentă din punct de vedere financiar și ecologic, mai ales datorită subvențiilor guvernamentale. Totuși, pentru unii proprietari, realitatea este mult mai dură. Este și cazul Brigittei, o conducătoare auto din Bretania, care a văzut cum valoarea mașinii sale a scăzut dramatic în mai puțin de doi ani. Povestea ei oferă o imagine clară asupra deprecierii masive a vehiculelor electrice.
Un investiție care s-a transformat într-un coșmar
În martie 2023, Brigitte a cumpărat o Dacia Spring nouă, la un preț de 22.000 €, fiind atrasă de promisiunile unei mobilități mai verzi și de economiile la carburant. Profitând de bonusul ecologic, a considerat că este o alegere bună pentru viitor. Însă, doar două ani mai târziu, situația s-a schimbat: nevoile ei de transport s-au modificat, iar acum trebuia să facă distanțe mai lungi, așa că a decis să revină la un vehicul termic.
Când a mers la dealer pentru a înapoia mașina, verdictul a fost dur: valoarea vehiculului scăzuse la doar 7.500 €, ceea ce înseamnă o pierdere de 10.000 € în doar doi ani. „Știam că mașinile noi își pierd rapid valoarea, dar aici e vorba despre o pierdere uriașă”, spune Brigitte, vizibil dezamăgită.
De ce a avut loc o astfel de scădere a valorii?
Brigitte nu este singura care se confruntă cu această realitate. Spre deosebire de mașinile termice, care își pierd aproximativ 20% din valoare în primul an, modelele electrice pot experimenta o scădere de până la 50% într-un an. Mai multe motive stau la baza acestui fenomen:
- Oferte în expansiune rapidă: Creșterea numărului de modele disponibile pe piață duce la o scădere a prețurilor.
- Evoluții tehnologice rapide: Fiecare an aduce îmbunătățiri în autonomia și viteza de încărcare a vehiculelor electrice, ceea ce face modelele mai vechi mai puțin atractive.
- Teama cumpărătorilor: Mulți se îngrijorează de durata de viață a bateriilor, chiar dacă uzura lor este adesea supralicitată.
- Scăderea bonusurilor ecologice: În 2025, subvențiile guvernamentale vor fi reduse, ceea ce va accentua pierderile de valoare ale vehiculelor achiziționate recent.
Un model în declin?
În cazul specific al Dacia Spring, mai mulți factori contribuie la scăderea drastică a prețului său pe piața second-hand. Pe de o parte, autonomia limitată a mașinii face ca aceasta să nu fie atractivă pentru mulți cumpărători. Pe de altă parte, apariția unui model nou a făcut ca versiunea veche să fie rapid depășită.
Potrivit Pierre-Olivier Marie, expert pe piața mașinilor second-hand, oferta dealerului Brigittei este „logica”. „O Dacia Spring second-hand cu 20.000 km se vinde în prezent între 8.500 și 9.000 €. O propunere de 7.500 € pentru a o înlocui îi permite garajului să păstreze o marjă rezonabilă.”
Mașinile electrice, un achizițion pe termen lung
Expertul subliniază că mașinile electrice sunt, de fapt, o investiție pe termen lung, care se amortizează în câțiva ani. Având costuri de întreținere mult mai mici și costuri de încărcare mult mai reduse comparativ cu cele ale combustibilului, în timp, economia poate fi semnificativă.
Însă pentru cei care intenționează să vândă rapid vehiculul, achiziția unei mașini electrice poate deveni o pariu riscant. Cazul Brigittei reflectă foarte bine provocările pieței încă aflate în tranziție, unde oferta evoluează mai repede decât cererea. Înainte de a face pasul, este recomandat să îți evaluezi bine nevoile și să anticipezi deprecierea potențială a vehiculului.
În concluzie, este electrica o alegere bună? Totul depinde de viziunea ta pe termen lung. Dacă intenționezi să ții mașina pentru câțiva ani, aceasta poate reprezenta o alternativă interesantă. Însă pentru cei care schimbă frecvent vehiculul, prudenta este de dorit.
