O „familie” completă de opțiuni la prețuri accesibile este programată să sosească în 2025
Pe scurt: Pentru cei care așteaptă pe margine o opțiune de vehicul electric la prețuri accesibile, General Motors are câteva vești bune: Chevy Bolt EV revine, posibil cu un model și mai ieftin ca opțiune. În plus, mașina va fi de fapt profitabilă pentru producătorul auto.
Președintele GM Mark Reuss a declarat cu încredere la recenta Zi a Investitorilor a companiei că „2026 Bolt va oferi aceeași valoare ca Bolt original și multe altele. Și va genera bani pentru noi. Gândiți-vă la asta”.
GM a plănuit inițial să elimine Bolt anul trecut înainte de a da înapoi și de a-și confirma reînvierea ca un EV bazat pe Ultium pentru 2025. Dar acum a existat o altă schimbare de strategie – producătorul de automobile le-a dezvăluit investitorilor că renunță la brandul „Ultium” pentru bateriile sale de acum înainte. . Și mai semnificativ, GM renunță la strategia sa de celulă universală, îmbrățișând în schimb o gamă mai largă de chimie și formate de baterii în viitoarea sa linie de vehicule electrice.
Noul Bolt este programat să ajungă la dealeri la sfârșitul anului viitor ca model 2026. Deși prețul final nu este stabilit, Reuss a menționat că va costa doar „puțin” mai mult decât prețul de pornire de 28.795 USD al crossover-ului Bolt EUV 2023. Nu este deloc rău pentru un vehicul electric cu o autonomie de peste 200 de mile.
Cu toate acestea, nu doar costul abordabil ar putea intriga cumpărătorii de vehicule electrice. GM promite capacități de încărcare mai rapidă pe noua generație Bolt, abordând un punct dureros în modelele actuale, care ating o rată relativ scăzută de 55 kW. Reuss a ținut sub secret detaliile, afirmând pur și simplu că va avea „încărcare mai rapidă” ca parte a „cea mai recentă tehnologie”.
Bolt renăscut nu va fi nici un model accesibil cu un singur truc. Reuss a dezvăluit că va face parte dintr-o „familie” completă de modele Bolt, inclusiv o variantă și mai ieftină pentru cumpărătorii ultra-conștienți de buget.
Reuss părea să ia un atac subtil și la nou-formata echipă de vehicule electrice „skunkworks” a Ford, lăudându-se „Nu trebuie să creăm un skunkworks pentru a crea vehicule electrice la prețuri accesibile. Știm cum să facem asta”.
În timp ce sunt puține detalii, cu Reuss spunând că este „prea devreme pentru a intra în detalii”, renașterea Bolt din 2026 reprezintă în cele din urmă GM descifrarea codului pentru a face profitabile vehiculele electrice de masă după ani de luptă cu volume scăzute de producție și investiții inițiale mari. Producătorul auto este pe cale să construiască 200.000 de vehicule electrice în America de Nord în acest an, în timp ce extinde modelele de nouă generație precum Bolt și noul Equinox EV.
