Industria maritimă se află într-o perioadă de schimbări importante, pe măsură ce sectorul încearcă să facă tranziția către soluții mai ecologice. Având în vedere impactul semnificativ al emisiilor provenite din transportul maritim, companiile caută soluții pentru a reduce acest impact. Unele dintre ele explorează opțiuni precum motorizațiile electrice sau înlocuirea fioului cu biometan, în timp ce altele se îndreaptă către surse de energie naturală, cum ar fi energia solară sau energia eoliană.
Aceasta din urmă a fost aleasă pentru a contribui la ecologizarea călătoriilor vasului Sohar Max, un imens mineralier de 400.000 de tone, conform celor mai recente informații. Construit în 2012 în China și operat de gigantul minier brazilian Vale, vasul a revenit în țara sa natală pentru a beneficia de un upgrade semnificativ: cinci extensii mari pe puntea sa.
Voile cu Rotor: O Soluție Eficientă pentru Reducerea Consumului de Carburant
Proiectul de transformare a fost realizat de șantierul naval Cosco Zhoushan din China, care a instalat pe Sohar Max cinci voile cu rotor. Acestea sunt formate din pyloni uriași de 34,7 metri înălțime și aproape 5 metri lățime. Fabricate de compania Anemoi, aceste voile cu rotor sunt cele mai mari de acest tip instalate vreodată pe un vas. Astfel, Sohar Max a devenit cel mai mare vas cu propulsie eoliană din lume.
Începând cu octombrie 2024, vasul a realizat primul său drum cu noile voile rotative, călătorind din China până la Tubarao, în sudul Braziliei. Acesta marchează debutul testelor pentru noile echipamente de propulsie, care vor fi evaluate pe parcursul mai multor călătorii. De asemenea, aceste voile cu rotor au fost deja adoptate de numeroși armatori care doresc să reducă impactul lor asupra mediului.
Eficiența Voilălor cu Rotor în Reducerea Emisiilor
Deși designul compact al acestor voile rotative este remarcabil, eficiența lor nu este mai prejos. Ele produc o mare putere de tracțiune, ceea ce ajută la îndeplinirea cerințelor internaționale de reducere a emisiilor de carbon. În cazul Sohar Max, aceste pânze rotative au contribuit la reducerea consumului de carburant cu aproximativ 6%, ceea ce se traduce printr-o scădere de 3.000 de tone de emisii de carbon anual.
Aceste îmbunătățiri sunt un pas semnificativ în direcția unui sector maritim mai sustenabil, unde tehnologiile inovative, precum propulsia eoliană, joacă un rol important în reducerea impactului asupra mediului și schimbărilor climatice. Pe măsură ce industria continuă să adopte soluții mai ecologice, schimbările sunt tot mai evidente și vor contribui la construirea unui viitor mai curat și mai sustenabil pentru transportul maritim global.
