Producătorii de automobile se reping din motive de cost și tehnice
Pe scurt: Congresul deliberează dacă să solicite vehiculelor noi să includă radio AM, o tehnologie pe care mulți producători de automobile o consideră depășită și pe care consumatorii o abandonează din ce în ce mai mult în favoarea streamingului digital. Cu toate acestea, există argumente pentru includerea sa, cum ar fi rolul său ca instrument de comunicare în situații de urgență. Dacă acest proiect de lege ar fi adoptat, ar reprezenta o schimbare semnificativă atât în reglementarea auto, cât și în transmisiile radio.
Comitetul pentru Energie și Comerț al Camerei a aprobat un proiect de lege care cere ca toate vehiculele noi să includă radio AM. Cunoscută sub numele de Legea AM pentru fiecare vehicul, legislația a fost adoptată cu un vot de 45-2 și va trece acum la plenul Camerei pentru examinare.
Proiectul de lege abordează o tendință în creștere în rândul producătorilor de automobile, în special producătorilor de vehicule electrice, de a exclude radioul AM din ultimele lor modele. Dacă va fi adoptată, legislația ar îndruma Administrația Națională pentru Siguranța Traficului pe Autostrăzi să ordone ca producătorii de automobile să includă radio AM în vehiculele lor fără costuri suplimentare pentru consumatori.
Susținătorii proiectului de lege susțin că radioul AM joacă un rol crucial în comunicațiile de urgență în timpul dezastrelor naturale și al altor crize, servind ca o sursă de informații de încredere atunci când alte sisteme pot eșua. Este, de asemenea, o platformă preferată pentru știrile și instituțiile media de dreapta, ceea ce a determinat unele grupuri conservatoare să facă lobby împotriva întreruperii acesteia. În plus, radioul AM rămâne vital în zonele îndepărtate unde este posibil să nu fie disponibile alternative.
Proiectul de lege are 60 de co-sponsori în Senat, potrivit senatorului Ed Markey (D-Mass), unul dintre co-autorii proiectului de lege. Acest lucru oferă legislației o majoritate rezistentă la obstrucționare în camera superioară.
Cu toate acestea, legislația se confruntă cu opoziția unor producători de automobile, în special a celor care produc vehicule electrice. Companii precum Tesla, Polestar și Rivian au citat interferența electromagnetică de la grupurile motopropulsoare electrice drept motiv pentru a omite radioul AM din vehiculele lor.
Criticii proiectului de lege își exprimă, de asemenea, îngrijorări cu privire la potențialele costuri de producție crescute pentru vehiculele electrice, care se luptă deja să scadă prețurile pentru a le face mai atractive pentru consumatori. Adăugarea de ecrane și filtre adecvate pentru a rezolva problemele de interferență va genera costuri suplimentare. În plus, aceștia susțin că tehnologiile alternative, cum ar fi streamingul pe internet și radioul HD pe benzile FM, sunt înlocuitori viabile pentru radioul AM.
De asemenea, este ușor de înțeles de ce producătorii auto ar putea rezista includerii radioului AM în tablourile de bord high-tech. Tehnologia este considerată în general depășită, iar preferințele consumatorilor se îndreaptă către streaming digital și aplicații pentru smartphone. Radioul AM, care este gratuit, ar ocupa un spațiu valoros pe tabloul de bord într-un moment în care producătorii promovează servicii de streaming cu abonament plătit.
