Agenția nu o va lăsa pe Tesla să-și ia o respiră
Pe scurt: Viziunea lui Elon Musk despre o lume în care oamenii nu mai sunt obligați să-și țină mâinile pe volan atunci când sunt pe drum s-a lovit de o altă problemă. NHTSA a lansat o nouă sondă privind siguranța sistemului FSD al Tesla după o serie de incidente îngrijorătoare.
Investigația National Highway Traffic Safety Administration se concentrează în jurul a patru accidente în care Tesla care rulează Full Self-Driving (FSD) beta s-a prăbușit după ce a intrat în zone cu vizibilitate redusă, cum ar fi strălucirea soarelui, ceața sau norii de praf. Unul dintre aceste accidente s-a soldat cu un pieton mortal, în timp ce altul s-a soldat cu răni.
NHTSA dorește să examineze dacă FSD poate „detecta și răspunde în mod corespunzător” atunci când vizibilitatea este slabă. Ei vor verifica, de asemenea, dacă s-au produs erori similare cu vizibilitate scăzută și vor analiza cu atenție orice actualizări pe care Tesla le-a făcut sistemului sau beneficiile sale de siguranță pretinse. Scepticismul este de înțeles.
Sistemul FSD se bazează exclusiv pe camere fără o configurație stereoscopică, care este diferită de configurația Waymo, care combină hardware-ul camerei, lidar și radar. În plus, datorită deciziei Tesla de a permite software-ul beta pe modele mai vechi cu hardware mai puțin avansat, sute de mii de mașini rulează FSD, în ciuda faptului că au senzori inferiori.
Aceste accidente nu sunt primele care au aterizat tehnologia de conducere autonomă Tesla în apă caldă cu regulatoare. La începutul anului trecut, NHTSA a forțat o rechemare pentru a repara software-ul pe aproape 363.000 de Tesla, după ce a constatat că prezenta riscuri pentru siguranță prin trecerea prin intersecții și semnale de circulație înainte ca șoferii să poată interveni. În decembrie, au făcut ca Tesla să recheme două milioane de vehicule pentru a restricționa utilizarea greșită a autopilotului său obișnuit, în urma unei investigații asupra a aproape 1.000 de accidente care implică acel sistem.
În ciuda preocupărilor tot mai mari de siguranță, Musk pariază în continuare pe FSD și pe o autonomie și mai avansată ca calea Tesla către profitabilitate. La urma urmei, FSD este vândut ca un supliment de 8.000 USD sau un abonament lunar de 99 USD, ceea ce îl face un flux de venituri profitabil. Săptămâna trecută, Musk a dezvăluit un serviciu robotaxi Tesla planificat, sugerând proprietarilor să-și închirieze mașinile cu conducere autonomă pentru a câștiga bani în plus atunci când nu le folosesc.
Cu toate acestea, investitorii păreau sceptici cu privire la un alt potențial caz de exagerare promițătoare a lui Musk, care a făcut ca acțiunile Tesla să scadă aproape nouă la sută după eveniment. Dezvăluirea a fost, de asemenea, în mod deliberat ușoară în detalii și a fost găzduită de roboți Optimus controlați de oameni, contribuind la neîncredere.