Construit pentru autonomie: fără sferturi de echipaj, fără galere
Tl; dr: Cu investiții masive în tehnologii drone, viitorul războiului aerian pare din ce în ce mai robotizat. Naval Warfare se îndreaptă într-o direcție similară, exemplificată de noul prototip al lui DARPA, The Usx-1 Defiant. Luna trecută, această navă de 180 de metri, 240 de tone, și-a făcut debutul în pregătirea testării extinse atunci când contractantul de apărare Serco a lansat-o de la un șantier naval din Washington. Este unic prin faptul că nu veți găsi marinari la bord – sfidătorul a fost conceput pentru a fi o navă „nu este necesară”.
Încă de la început, locuința umană a fost complet în afara mesei, ceea ce înseamnă că nu există sferturi de echipaj și nici galere la bord. Acest lucru a oferit acestei nave avantaje neobișnuite: întrucât omite orice este destinat utilizării umane sau siguranței, este extrem de hidrodinamic, furios și de încredere.
Nava de suprafață fără pilot (USV) a fost construită ca parte a proiectului NOMNING NECISE (NOMARS) al Marinei SUA, lansat de DARPA în 2020. DARPA spune că scopul este de a contesta arhitectura navală tradițională prin proiectarea unui cadru de mare de la sol, fără cazare umană. Serco a fost selectat pentru a construi demonstratorul în 2022 înaintea lui Leidos Gibbs și Cox.
Ryan Maatta, managerul de inginer Serco Marine care a supravegheat proiectul, a declarat pentru Naval News că au „lucrat cu adevărat” pentru a schimba principiile filozofiei și operaționale, astfel încât navele precum Defiant să fie mult mai puțin costisitoare în timp ce îndeplinesc aceleași misiuni ca platformele echipate. El a adăugat că echipa sa a lucrat pentru a obține o fiabilitate operațională de 90% pe mare pentru un an întreg.
Istoric, dezavantajul a fost că vehiculele fără pilot obțin rar economii de costuri peste omologii lor echipaj. Dar DARPA schimbă această ecuație. Defiant ar putea chiar să se alimenteze pe mare folosind automat tehnologia pe care Serco a testat -o cu succes în septembrie trecut cu USV -urile Mariner și Ranger. Astfel de abilități de auto-susținere ar putea permite să rămână implementată pentru durate extinse.
Pentru ofensă, se așteaptă ca Defiant să fie echipat cu un sortiment de arme și sisteme de lansare. Conceptele de concepte arată un lansator de punte adaptabil BAE împreună cu un container de depozitare pe navă.
În următoarele câteva luni, USX-1 Defiant va fi supus testării de la Dockside și Open-Ocean înainte de a se îmbarca într-o demonstrație de mai multe luni AT-Sea în primăvara 2025.
Impresionant cum este, sfidătorul ar putea fi doar un aperitiv pentru ceea ce urmează. De asemenea, Serco are în vedere un viitor „mare USV” – o variantă de escortă a distrugătorilor care prezintă patru lansatoare și 16 celule de rachete. Acest lucru este comparabil cu capacitățile escortelor distrugătoare din epoca celui de-al doilea război mondial. Compania susține că are deja capacitățile de a produce în masă și a menține nave precum defiant și orice concepte viitoare LUSV în mod eficient.
