Megawatt încărcarea reduce drastic timpii de așteptare
De ce contează: Timpurile de încărcare îndelungate rămân printre cele mai semnificative dezavantaje ale vehiculelor electrice în comparație cu mașinile cu gaz. Cu toate acestea, Uriașul Chinez EV BYD susține că a eliminat aproape decalajul dintre încărcarea electrică și viteza de alimentare cu benzină. Din păcate, beneficiile vor fi inițial disponibile doar în China, deoarece vehiculele BYD se confruntă cu tarife abrupte în țările occidentale.
Producătorul de mașini electrice BYD a dezvăluit recent un sistem de încărcare pe care susține că poate reîncărca EV -urile de mai mult de trei ori mai repede decât supercharger -urile populare ale Tesla. Se pare că „Super E Platform” de la BYD percepe vehicule aproape la fel de repede ca pompele de benzină să umple rezervoarele, care ar putea aborda un dezavantaj major al proprietății vehiculelor electrice.
Mașinile electrice au crescut în popularitate parțial datorită impactului lor redus de mediu în comparație cu vehiculele tradiționale. Cu toate acestea, tehnologia bateriei EV rămâne o provocare semnificativă, noi metode de încărcare și tipuri alternative de baterii încă sunt cercetate intens.
În prezent, reîncărcarea unui EV poate dura peste o jumătate de oră. Tesla face reclamă că supraalimentatorii săi pot furniza până la 200 de mile de rază de acțiune în aproximativ 15 minute, deși utilizatorii recurg uneori la aplicarea cârpelor umede pentru a menține rate de încărcare de până la 120kW.
BYD susține că noua sa platformă de încărcare flash depășește în mod semnificativ Tesla, livrând aproximativ 250 de mile de ansamblu în doar cinci minute sau încărcarea completă a unui vehicul în mai puțin de opt minute la tarife care ating un megawatt (1.000kW). Un videoclip promoțional de la BYD a demonstrat o mașină care a câștigat în jur de 12,5 mile de încărcare în 10 secunde. Prețul acțiunilor Tesla a scăzut cu aproximativ 5% în urma anunțului.
Platforma Super E va debuta cu noile modele flagship Han L și Tang L ale BYD, care sunt disponibile în prezent pentru precomandă în China. Compania a anunțat planurile de a construi peste 4.000 de stații de încărcare a flash -ului din China, dar nu a oferit o cronologie. Nu este clar când sau dacă tehnologia de încărcare Megawatt de la BYD va deveni disponibilă în afara Chinei, în special având în vedere obstacolele de reglementare existente în străinătate.
BYD este recunoscut pe scară largă pentru EV -urile sale la prețuri competitive, beneficiind foarte mult de subvențiile guvernamentale chineze. Cu toate acestea, Comisia Europeană a impus recent tarife pentru BYD și alți producători auto chinezi, potențial crescând prețurile cu până la 50 la sută. SUA au anunțat tarife de 100 la sută la aceste vehicule, deși detaliile privind aceste îndatoriri au dispărut de atunci de pe site -urile oficiale ale guvernului, lăsând statutul lor incert sub administrația actuală.
Între timp, vânzările Tesla au crescut ușor în Marea Britanie și SUA luna trecută, în ciuda scăderii popularității în Europa continentală și Australia. În timp ce concurența sporită și anticiparea modelului Y -ului Y al Tesla ar fi putut influența vânzările, asociația CEO Elon Musk cu președintele Trump și rolul său de șef al Doge ar putea fi factori importanți.
