Zâmbește, ești pe camera robotaxi
Fratele mai mare se uită: Pe măsură ce robotaxia se luptă să se elibereze de buzunarele lor de testare izolate, un lucru devine clar: dacă vezi un vehicul autonom, te vede și tu. Departamentele de poliție din orașele în care funcționează aceste servicii sunt din ce în ce mai mult pe filme din mașini atunci când cred că ar putea ajuta o anchetă – dar ce înseamnă asta pentru confidențialitatea dvs.?
În aprilie, Departamentul de Poliție din Los Angeles a lansat materiale video surprinse de un Waymo Robotaxi ca parte a unei anchete hit-and-run (mai jos). Alunecarea scurtă și granuloasă arată momentele înainte de un vehicul cu viteză, operat de oameni, a lovit un pieton. În special, LAPD a lansat ulterior filmele – etichetate „Waymo Confidential Commercial Information” – pentru a solicita sfaturi pentru identificarea suspectului. Rezultatele anchetei sunt neclare.
Incidentul nu este prima dată când poliția a folosit Waymo Filme într -o anchetă penală. Bloomberg notes that departments in San Francisco, California, and Maricopa County, Arizona, have issued legal requests – typically warrants or subpoenas – to obtain video from the cameras of Waymo vehicles (and other autonomous fleets) as evidence since 2023. According to an ABC report from 2022, law enforcement in Arizona’s East Valley, which includes cities like Mesa and Chandler, have used Waymo Filme de la lansarea la Phoenix în 2016.
Vehiculele autonome echipate cu camere de 360 de grade își înregistrează continuu împrejurimile-creând efectiv o rețea vastă de supraveghere mobilă. După cum a spus Bloomberg, aceste mașini sunt „în esență camere de supraveghere pe roți”, ridicând întrebări urgente cu privire la domeniul de aplicare și supravegherea acestei colecții de date.
Companiile de vehicule autonome rămân cu precauție conforme cu cererile legale. Un purtător de cuvânt al Waymo a declarat pentru Gizmodo că predă materialele numai atunci când este prezentat un mandat valabil, o citație sau o hotărâre judecătorească – și examinează cu atenție fiecare cerere pentru a se asigura că aceasta vizează doar ceea ce este necesar. Cu toate acestea, eliberarea chiar și a unui clip redactat evidențiază linia fină dintre transparența corporativă, cooperarea legală și problemele de confidențialitate.
Utilizarea în creștere a filmelor autonome pentru vehicule reflectă tendințele de supraveghere mai largi: rețele de partajare a camerelor ușă, cum ar fi inelul, cititorii de plăci de înmatriculare automate și sisteme de oraș, cum ar fi sistemul de conștientizare a domeniului din New York, care extind monitorizarea publică. Avocații de confidențialitate susțin că aceste sisteme normalizează observarea în masă, adesea fără supraveghere publică sau consimțământ semnificativ.
Pe măsură ce vehiculele autonome devin comune în spațiile publice-de la Waymo 2024 Los Angeles, până la programele Robotaxi viitoare de la Tesla și Uber-acestea introduc noi dimensiuni ale supravegherii. Protestatarii din Los Angeles au vandalizat recent mai multe mașini Waymo, chiar dând ceva pe foc. Motivul lor depășește reacția tehnologică. Acesta reflectă o neîncredere profundă a „conductei de date de vehicul de poliție”, unde fiecare mile condusă ar putea deveni parte a unei anchete penale.
Aceste incidente evidențiază un paradox inconfortabil: în timp ce vehiculele autonome pot capta dovezi cruciale care ajută la rezolvarea infracțiunilor, acestea extind, de asemenea, atingerea forțelor de ordine dincolo de limitele sale constituționale. Înregistrarea constantă estompează linia dintre siguranța publică și supravegherea omniprezentă, ridicând îngrijorări cu privire la modul în care mișcările de rutină pot deveni parte a unei anchete penale.
