Lansarea Tesla Robotaxis în Austin cu servicii de invitație numai pentru invitație și „monitoare” umane de 4,20 USD

URMĂREȘTE-NE
16,065FaniÎmi place
1,142CititoriConectați-vă

Un videoclip cu client arată un taxi care încearcă să se învârtă pe banda greșită

Ce s -a întâmplat? Serviciul Robotaxi mult așteptat al Tesla a fost lansat în sfârșit ieri (23 iunie) în Austin, Texas. Până în prezent, s -a limitat la participanții invitați și nu la publicul larg, iar pasagerii nu sunt singuri în vehicule; „Monitoarele de siguranță” de la Tesla stau pe scaunul pasagerului din față gata să preia dacă ceva nu merge bine – în ciuda lui Elon Musk care promite că serviciul va lansa nesupravegheat.

Răspunsul „tentativ, 22 iunie” la începutul acestei luni la o întrebare a utilizatorului X despre momentul în care serviciul Tesla Robotaxi va începe să se dovedească exact.

Plimbările au început ieri, limitate la o secțiune geofectată din Austin, evitând aprecierile autostrăzilor și intersecțiilor complexe. Flota de zece până la douăzeci de vehicule Model Y modificate funcționează în prezent între 6:00 și 12 dimineața în zonă și există un avertisment că este posibil să nu fie disponibile pe vreme înclinată.

Serviciul este limitat la invitații formați din influenți și fani Tesla; Aceștia pot aduce un oaspete care are peste 18 ani. Videoclipurile pe care le -au postat arată monitoarele de siguranță pe scaunul pasagerilor, un contrast cu promisiunea anterioară a lui Musk că taxiurile vor lansa „nesupravegheat, nimeni în mașină”. CEO-ul a recunoscut că Tesla este „super paranoică în ceea ce privește siguranța”, în Texas, unde o nouă lege care necesită autorizații de stat pentru vehicule cu autovehicule intră în vigoare la 1 septembrie. Nu este clar dacă sau când Tesla va înceta să mai utilizeze monitoarele.

Musk a spus că clienții robotaxi inițiali vor plăti o taxă forfetară de 4,20 USD, o referință de cultură a buruienilor pe care îi place să o folosească.

Taxiurile folosesc sistemul complet de auto-conducere (FSD) al Tesla și opt camere. Compania susține că tehnologia permite implementarea autovehiculului oriunde este aprobată și nu necesită echipamente costisitoare, specializate sau cartografiere extinsă a zonelor de servicii.

Recenziile de până acum au fost pozitive – asta este de așteptat, având în vedere loialitățile celor invitați. Cea mai mare plângere pare să încerce să găsească locațiile de preluare ale robotaxiei în așteptare. Cu toate acestea, un clip de 12 secunde al unei călătorii de podcaster Rob Maurer pare să arate taxiului încercând în mod repetat să se învârtă pe banda greșită.

Monitoarele de siguranță le solicită călăreților să -și arate aplicațiile de robotaxi, despre care se spune că sunt „practic uber”, pentru a -și demonstra identitățile odată ce intră în vehicule. Monitoarele sunt apoi tăcute pentru restul călătoriei.

Plimbările sunt inițiate de clienți prin intermediul ecranului din spate sau al aplicației. Acești utilizatori Tesla pot vedea aplicațiile de muzică preferate pe ecranul din spate, completate cu liste de redare și piese salvate. Există, de asemenea, operatori de la distanță care pot fi contactați cu privire la orice probleme printr -un buton de asistență.

Tesla intră pe o piață competitivă. Waymo are peste 1.500 de vehicule fără șoferi în mai multe state și intenționează să -și crească atât numărul de vehicule, cât și numărul de locații în viitor. Musk a susținut că Tesla va avea peste o mie de vehicule fără șofer pe drum „în câteva luni”.

Dominic Botezariu
Dominic Botezariuhttps://www.noobz.ro/
Creator de site și redactor-șef.

Cele mai noi știri

Pe același subiect

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.