Tesla, compania lui Elon Musk, a fost multă vreme considerată un simbol al inovării în industria auto. Totuși, recent, în Statele Unite, o poveste neplăcută a ieșit la iveală, iar aceasta a adus un val de critici asupra mărcii, după ce un client a descoperit că vehiculul comandat de el fusese lăsat luni de zile pe un parking înainte de a fi vândut.*
Un vehicul „nou”, dar deja vechi
Reza Soltani, un locuitor din Texas, a decis să își comande un Cybertruck Tesla la sfârșitul lunii aprilie. A fost încântat de ideea că va primi un vehicul complet nou, așteptându-se la un termen de livrare destul de lung, dat fiind că pentru noul model se aștepta aproape un an până când ar fi ajuns la un dealer Tesla. Cu toate acestea, câteva ore mai târziu, a primit un mesaj care îi confirma că Cybertruck-ul său era deja disponibil pentru ridicare la Houston.
Însă entuziasmul i-a fost umbrit de o descoperire neașteptată: la întrebarea sa privind data fabricării vehiculului, un reprezentant Tesla i-a răspuns că mașina fusese produsă pe 8 ianuarie 2025. Soltani, dezamăgit de faptul că nu primea exact ceea ce se aștepta, a început să afle mai multe despre istoricul vehiculului său și despre experiențele altor clienți Tesla.
Vehicule stocate mult prea mult timp
După ce a aflat că unele mașini Tesla stau pe parcursul mai multor luni înainte de a fi vândute, Reza Soltani a început să își pună întrebări. Mai mulți proprietari de vehicule Tesla au povestit despre experiențe negative legate de mașini care fuseseră stocate mult timp înainte de livrare. Mai grav, unii clienți susțin că Tesla a încercat să le vândă mașini care fuseseră supuse unui recall, după ce s-au descoperit probleme cu structura caroseriei. În martie, Tesla a găsit o defecțiune la nivelul acoperișului Cybertruck-ului, care putea să se desprindă la viteze mari.
Astfel, mai mulți clienți i-au recomandat lui Soltani să refuze livrarea mașinii. „Poți să soliciți un model mai recent, unul fabricat după luna martie, deoarece atunci au apărut problemele cu caroseria”, i-au sugerat aceștia.
Tesla, între scăderea vânzărilor și probleme tehnice
Povestea lui Reza Soltani sugerează că Tesla a produs mult mai multe Cybertruck-uri decât a vândut, iar stocurile mari se află acum în parcările fabricilor și la dealerii Tesla. Se estimează că Tesla deține acum aproximativ 2.400 de Cybertruck-uri în stoc, o problemă serioasă, având în vedere că aceste vehicule electrice sunt sensibile la lipsa utilizării prelungite, mai ales în ceea ce privește bateriile lor. Dacă consumatorii devin mai sceptici, acest lucru ar putea agrava și mai mult situația.
Pentru a încerca să „desechilibreze” stocurile, Tesla a început să aplice o reducere de 10.000 de dolari pe Cybertruck-uri începând din aprilie, pentru a le vinde mai repede. Însă, acest destin trist al vehiculului futurist ar putea însemna că modelul va rămâne un simbol în SUA, dar cu șanse mici de a se extinde rapid în alte părți ale lumii.
