Deși, evident, aceasta nu este intenția Armatei
Pe scurt: Toată lumea automatizează totul în aceste zile, iar avioanele militare nu fac excepție. Venerabilul elicopter UH-60 Black Hawk, folosit pentru prima dată de armata americană în 1979, este setat să primească upgrade-uri care îi vor permite să decoleze prin atingerea unui buton – și, eventual, chiar și fără piloți la bord.
Armata SUA face echipă cu o companie numită Skyryse pentru a face flota lor masivă de peste 2.100 UH-60 Black Hawks semnificativ mai inteligentă și mai ușor de operat.
Proiectul va fi alimentat de „SkyOS” de la Skyryse, care este prezentat drept primul sistem de operare universal pentru zbor din lume. Sistemul este conceput pentru a simplifica aproape fiecare aspect al operațiunilor elicopterelor prin automatizare și interfețe inteligente.
SkyOS renunță complet la jugul și panourile de instrumente ale piloților vechi, care pot fi greu de folosit în plină luptă. În schimb, folosește două ecrane tactile simple și un singur controler lateral pentru a comanda aeronava. Totul, de la viteza aerului la navigație, este convenabil la un deget distanță.
Acum, utilizarea ecranelor tactile poate suna prea distragătoare sau greoaie pentru operațiuni militare serioase. Pentru a compensa acest lucru, SkyOS încorporează cartografierea inteligentă a terenului 3D pentru a alerta piloții cu privire la pericole. Poate menține automat un hover stabil cu o singură atingere. Și are backup-uri triplu redundante fly-by-wire pentru o fiabilitate absolută.
În prezent, este nevoie de 2-3 ani pentru ca piloții să fie certificați pentru elicopterele armatei precum Black Hawk. SkyOS își propune să simplifice acest proces în mod considerabil. Ar putea chiar să permită aproape oricui să piloteze aceste elicoptere cu o pregătire de bază, deși aceasta nu este, evident, intenția Armatei. Viziunea pe termen lung este de a face zborul atât de simplu încât să fie necesară o pregătire minimă pentru noii piloți.
Mai mult, natura consecventă, agnostică de hardware a software-ului ar putea permite în cele din urmă transferul de abilități între diferite tipuri de aeronave. Dar, probabil, cel mai mare avantaj oferit de sistem este operarea opțională pilotată, care ar putea permite Black Hawks să zboare fără echipaj pentru misiuni periculoase.
Deci, când ne putem aștepta să-i vedem pe Black Hawks primind tratamentul inteligent? Procesul de integrare este deja în derulare, dar nu va fi o revizuire instantanee. Sistemul Skyryse necesită modernizarea elicopterelor cu hardware nou pentru ecran tactil și re-cablare complexă. Este un proces complex care probabil se va desfășura treptat pe parcursul mai multor ani.
