Flota va folosi tehnologia de conducere autonomă Produs de partenerul strategic Wayve
De ce contează: Robotaxisul a fost în testarea în SUA de ani buni, dar încă nu trebuie să meargă mainstream. Eforturile de către diverse companii s -au oprit din cauza accidentelor, obstacolelor legale și a scepticismului public răspândit. Acum, o firmă americană este parteneriat cu un furnizor de tehnologie din Marea Britanie pentru a promova studiile internaționale.
Wayve a anunțat un parteneriat cu Uber pentru a aduce călărie autonome în Marea Britanie. Pilotul urmărește trecerea Legii automate a vehiculelor britanice (AVA), care legalizează utilizarea comercială a autovehiculelor auto. Inițial stabilită pentru 2027, legea a fost urmărită rapid până în primăvara anului 2026, ceea ce a determinat ambele companii să accelereze planurile de implementare.
CEO -ul Wayve, Alex Kendall, a numit -o „moment definitoriu”.
„Acesta este un moment definitoriu pentru autonomia din Marea Britanie. Cu Uber și un partener global OEM, ne pregătim să punem tehnologia noastră de șofer AI în servicii reale pe străzile Londrei, oferind viziunea noastră AV2.0 pentru autonomie scalabilă”, a spus Kendall.
Comunicatul de presă a oferit puține detalii despre pilot, dar un purtător de cuvânt al Wayve a declarat pentru TechCrunch că va începe în centrul Londrei și se va extinde treptat la Greater London și nu numai. Desigur, aceste planuri depind de asigurarea aprobării reglementărilor, dovedind că călătoriile sunt sigure.
Wayve susține că are unul dintre cele mai sigure sisteme autonome în prezent. Tehnologia sa AV2.0 fără LIDAR poate controla orice mașină pe orice drum fără cartografiere prealabilă. Pentru a demonstra acest lucru, compania și-a lansat „A-500 Roadshow” la începutul acestui an, urmărind să demonstreze tehnologia în 500 de orașe până la sfârșitul anului 2025. Deși a ajuns doar la 90 de orașe în cât mai multe zile-un ritm care să-l înlăture în program-Wayve spune că a finalizat deja teste de succes în Asia, Europa și America de Nord, toate fără map (mai sus).
TechCrunch observă că Uber a investit o sumă nedezvăluită în Wayve anul trecut, urmărind să -și împerecheze rețeaua dominantă de călătorie cu tehnologia de conducere autonomă a lui Wayve. Detalii despre flota de testare – dimensiunea sau modelele sale de vehicule – rămân neclare, deși Wayve și -a exprimat anterior interesul pentru parteneriat cu Nissan. Uber este optimist că parteneriatul ar putea deschide ușa perspectivelor similare dincolo de Marea Britanie.
„Suntem încântați să facem următorul pas în călătoria noastră cu Wayve, aducând mobilitate autonomă la unul dintre cele mai aglomerate și mai complexe medii urbane din lume”, a declarat președintele Uber și COO Andrew MacDonald. „Viziunea noastră este de a face din autonomie o opțiune sigură și fiabilă pentru călăreții de pretutindeni, iar acest proces din Londra aduce viitorul mai aproape de realitate.”
Guvernul britanic este la fel de optimist cu privire la potențialul programului. Secretarul Transporturilor, Heidi Alexander, a lăudat urmărirea rapidă a AVA și a estimat că faza de testare singură ar putea crea 38.000 de locuri de muncă și să adauge 42 de miliarde de lire sterline economiei din Marea Britanie.
Desigur, lansarea unui program pilot este doar primul pas. Fiind primul serviciu de robotax al Marii Britanii, Uber și Wayve se vor confrunta cu o mulțime de aceleași greutăți cu care furnizorii americani s -au ocupat – în primul rând probleme de siguranță și încredere.
