NHTSA a respins afirmația Tesla că luminile excesiv de strălucitoare nu prezintă niciun risc semnificativ pentru siguranță
Ce tocmai sa întâmplat? Dacă ați fost vreodată uimit de farurile unor vehicule Tesla și v-ați întrebat de ce sunt atât de strălucitoare, iată motivul: gigantul EV rechema peste 20.000 de vehicule cu faruri de fază scurtă care depășesc limita maximă legală – în unele cazuri, luminile erau de două ori mai luminoase decât cele permise. Este o problemă de care Tesla a fost conștientă din primăvara anului 2024, dar face ceva în acest sens abia acum.
Vehiculele afectate constau din 1.614 sedanuri Model 3 construite între 24 iulie 2017 și 2 decembrie 2023 și 18.735 crossover Model Y fabricate între 11 februarie 2020 și 24 decembrie 2023.
Raportul de rechemare al NHTSA notează că puterea de fază scurtă care depășește intensitatea maximă permisă poate reduce vizibilitatea pentru șofer și pentru alți utilizatori ai drumului, crescând riscul unui accident.
După cum explică Electrek, problema implică anumite faruri furnizate de Marelli Automotive Lighting. Măsurătorile au constatat că puterea luminoasă în colțurile superioare ale modelului de faza scurtă a depășit limitele impuse de Standardul Federal de Siguranță a Autovehiculelor nr. 108. Unele au produs mai mult de două ori intensitatea maximă.
Tesla a descoperit problema în martie 2024 în timp ce pregătea o rechemare separată în Canada. Cu toate acestea, a susținut că nerespectarea a fost nesemnificativă pentru siguranță și a solicitat NHTSA să-l permită să evite notificarea proprietarilor sau oferirea unei remedii.
Producătorul auto a spus că nu cunoaște nicio plângere, accidente sau răni legate de faruri. NHTSA, totuși, nu a fost de acord, avertizând că excesul de lumină ar putea provoca strălucire, în special în timpul ploii, ceții sau zăpezii. Agenția a respins petiția Tesla luna trecută, ceea ce a dus la rechemare.
Spre deosebire de multe amintiri Tesla, este puțin probabil ca aceasta să poată fi rezolvată printr-o actualizare rapidă a software-ului. Compania spune că un remediu este încă în curs de dezvoltare. Scrisorile de notificare ale proprietarului sunt de așteptat să fie trimise prin poștă în etape începând cu 15 septembrie.
Tesla spune că farurile conforme de la alt furnizor au intrat în producția Model 3 în iulie 2020. Producția Model Y a adoptat unități de înlocuire în decembrie 2022 la Fremont și august 2023 la Austin. Unele vehicule ulterioare sunt incluse deoarece au primit lămpi afectate în timpul întreținerii.
Tesla nu este străină de amintiri, desigur. Anul trecut, a rechemat peste 46.000 de Cybertrucks peste panouri exterioare care se puteau detașa în timpul conducerii. Cybertruck a acumulat deja opt rechemari de când au început livrările, acoperind probleme, inclusiv pedale de accelerație blocate și invertoare electrice defecte. Dar asta nu a împiedicat NASA să folosească EV pentru a ajuta astronauții să scape dacă ceva nu merge bine în timpul lansării unei rachete.
