Scaunul lui Tesla a spus că mașina ar putea primi controale reale „dacă trebuie” – acest joystick poate fi compromisul
Conectarea punctelor: Cybercab-ul Tesla poate să nu aibă volan sau pedale, dar poate exista totuși o modalitate de a o conduce manual. Un videoclip postat pe X arată o configurație neobișnuită de afișare în mașină: ecranul tactil afișează un joystick virtual care permite cuiva să conducă robotaxi-ul trăgând un deget pe ecran. „Când am urcat în vehicul, afișajul era într-o configurație diferită, cu un joystick virtual pentru conducere manuală”, a scris un călăreț, adăugând că „avea sentimentul că nu ar trebui să văd asta” înainte de a încerca funcția oricum.
Cybercab rulează pe un singur ecran tactil central. În videoclipul (mai jos), este împărțit în două: un panou de control în stânga, vizualizarea camerei vehiculului în dreapta. Partea stângă include joystick-ul, un prompt pentru „Închideți ușile cabinei”, comenzile ușilor și un buton pentru a apela asistența.
Partea dreaptă arată fluxul camerei surround a mașinii în timp ce este parcat în ceea ce pare mult, dar nu toate imaginile par să fie live. Vizualizările camerei laterale par să arate o locație anterioară lângă un Supercharger, mai degrabă decât oriunde se află de fapt mașina.
– Matthew Skrzypczak (@MatthewSkrzypc1) 7 septembrie 2026
Tesla nu a arătat sau discutat public acest ecran de conducere manuală. Cu toate acestea, caracteristica abordează o problemă de bază a unui vehicul construit fără comenzi convenționale: chiar și un robotaxi trebuie ocazional să fie mutat de o persoană, fie că este într-un depozit, într-un lot sau când este pur și simplu blocat. Joystick-ul de pe ecran pare să fie răspunsul Tesla – în loc să adauge un volan și pedale, compania a integrat o opțiune de control prin atingere în software-ul.
Tesla a poziționat Cybercab ca un vehicul autonom special construit, eliminând echipamentul rezervat în mod normal unui șofer uman – volan, accelerație, pedală de frână. Interfața cu joystick sugerează că compania a păstrat un mod limitat de a prelua controlul atunci când este necesar.
Caracteristica a apărut la doar câteva zile după ce Tesla a lansat Cybercab în Austin pe 3 septembrie. În aceeași zi, NHTSA a deschis un audit asupra modului în care Tesla a certificat vehiculul fără volan, pedale sau oglinzi. Auditul acoperă aproximativ 1.000 de Cybercabs, iar NHTSA examinează dacă Tesla a fost corectă pentru a determina că anumite standarde federale de siguranță pur și simplu nu se aplică unui vehicul fără șofer.
Argumentul lui Tesla se bazează pe ideea că un vehicul complet autonom nu are nevoie de echipamente construite pentru un șofer uman. Ecranul joystick-ului nu reduce neapărat această carcasă – poate fi destinat doar repoziționării manuale limitate, mai degrabă decât conducerii de zi cu zi.
Totuși, este un memento că Cybercab-ul nu este în totalitate dincolo de controlul uman.
Scaunul Tesla Robyn Denholm a sugerat la fel de multe înainte. „Dacă trebuie să avem un volan, acesta poate avea un volan și pedale”, a spus ea.
