Cinci modele asigură credit fiscal federal pentru vehicule electrice după accelerarea producției din SUA
În context: Hyundai începe anul 2025 cu o notă înaltă, deoarece mai multe dintre vehiculele sale electrice se califică acum pentru creditul fiscal federal de 7.500 de dolari conform Legii de reducere a inflației. Este pentru prima dată când compania este eligibilă de la adoptarea legii în 2022, marcând un mare câștig pe măsură ce SUA accelerează tranziția la vehiculele electrice.
Cinci modele au făcut reducerea pentru a primi stimulentul creditului fiscal. Printre acestea se numără popularul SUV crossover Hyundai Ioniq 5, noul SUV electric Ioniq 9 cu trei rânduri, modelele Kia EV9 și 2025 EV6, precum și GV70 electrificat de la marca de lux Genesis de la Hyundai.
Cu aceste modele noi, există acum un total de 25 de vehicule electrice din 10 mărci care se califică pentru creditul federal, după cum a raportat Electrek.
Calificarea ar trebui să servească drept un impuls major pentru Hyundai, deoarece a trebuit să joace din urmă după ce a fost lăsat în afara creditului inițial. Compania era conștientă de diferența pe care o ar face 7.500 de dolari – a accelerat construcția fabricii sale din Georgia în doar doi ani pentru a începe producția din SUA și a îndeplini cerințele prevăzute în Legea de reducere a inflației.
Primul EV de pe linie la noua unitate a fost Ioniq 5 2025 modernizat, care se mândrește cu o gamă mai mare, cu noi caracteristici tehnice și un stil îmbunătățit față de modelul anterior. Vine chiar și cu un port încorporat pentru rețeaua Supercharger a Tesla. Ioniq 9 cu trei rânduri a urmat la scurt timp după ce Hyundai a crescut producția de masă.
În ceea ce privește prețul, modelul de bază 2025 Ioniq 5 SE cu tracțiune spate începe de la 42.500 USD, oferind o autonomie de până la 245 de mile. Pentru 46.550 USD, cumpărătorii pot opta pentru versiunea cu rază lungă de acțiune, care extinde autonomia la 318 mile per încărcare.
Ca un bonus suplimentar, Hyundai oferă un adaptor gratuit pentru a permite accesul la rețeaua Supercharger a Tesla pentru oricine cumpără sau închiriază unul dintre vehiculele sale electrice 2025. De asemenea, proprietarii de modele Hyundai EV mai vechi din 2024 sau mai devreme pot solicita adaptorul.
Deși aceasta este, fără îndoială, o veste pozitivă pentru Hyundai, o potențială provocare se profilează la orizont. Rapoartele sugerează că viitoarea administrație a lui Donald Trump ar putea lua în considerare eliminarea totală a creditului fiscal pentru vehicule electrice. Cu toate acestea, deocamdată, Hyundai merge pe un val de impuls.
Împreună cu Kia, Hyundai a vândut peste 112.500 de vehicule electrice în SUA până în noiembrie anul trecut. Cu stimulentul suplimentar al creditului fiscal federal, aceste cifre sunt gata să crească și mai mult în 2025.
